Несколько важных новостей узнали журналисты из уст Бекболата Орынбекова на пресс­конференции, посвященной первым ста дням его работы в качестве мэра города Тараза.
Надо сказать, что новым руководством областного центра за прошедшее время сделано немало. Это касается и отопительного сезона, и хода выполнения государственных программ, в том числе ­ в жилищной и социальной сферах. Впрочем, о работе акимата города «Знамя труда» подробно рассказывала в предыдущих номерах газеты, в репортажах по отчетам акима перед населением. Конечно, новая команда акима заслуживает похвалы, о чем говорит доброжелательное к нему отношение со стороны горожан. В то же время от жителей поступает очень много предложений, замечаний и обращений. Но давайте пока остановимся на тех моментах, которые были подняты представителями СМИ.
Пожалуй, главная новость, прозвучавшая из уст мэра города, касалась переезда центральных рынков. Как известно, ранее местом их будущей дислокации назывался район автовокзала ­ слева от развилки дорог, ведущих в Байзакский район и на трассу Алматы ­ Ташкент. Однако в последнее время все чаще местом строительства новых рынков стал называться другой район ­ пересечение улиц Аскарова и Мамбет батыра. Возникла путаница. Люди терялись в догадках: куда же именно предстоит переезд крупных базаров?
Как оказалось, местные власти действительно все «переиграли»…
­ Мы проанализировали расчеты по строительству рынков в районе автовокзала, ­ сказал Бекболат Орынбеков. ­ И пришли к выводу, что территория была выбрана не совсем удачно. Во­первых, новый рынок создал бы большие проблемы для движения транспорта, и пробки были бы неизбежны. Во­вторых, по нашим подсчетам, подведение инженерных коммуникаций в этот район было бы весьма хлопотным и затратным делом. Кроме того, рядом располагаются высоковольтные линии электропередачи, газопровод среднего давления, сюда же стекаются канализационные отходы промышленного предприятия…
Словом, руководство акимата подыскало, на его взгляд, более подходящее место. Новый район, определенный под строительство рынков, имеет площадь 35 гектаров и находится возле элеватора в конце улицы Аскарова. Сюда ведут сразу три дороги, а в перспективе рядом будет проходить и международная трасса. Что касается электричества и воды, то сюда их провести гораздо проще ввиду расположенных поблизости основных коммуникационных сетей. Кроме того, здесь же находится железнодорожный тупик, что тоже оправдывает перенос рынков в данную часть города…
Аким подтвердил: сегодня руководителям городских рынков предложено самим выкупить земельные участки в личную собственность, причем при этом акимат не допустит спекуляций со стороны нынешних землевладельцев. Для этого есть рычаги, регулирующие процедуру выкупа земель под государственные нужды.
Также Б. Орынбеков отметил, что работа общественного транспорта, критикуемая в СМИ, действительно требует улучшения. Чтобы осуществлять контроль за передвижением маршрутных автобусов, в том числе междугородних, акимат планирует инициировать создание специальной транспортной инспекции. Одной из мер, направленных на кардинальное изменение ситуации, станет открытие еще двух троллейбусных маршрутов. Для этого город закупит как минимум восемь троллейбусов. Также изучается возможность работы автобусов в ночное время суток ­ этот вопрос неоднократно поднимался журналистами в СМИ, а также населением на отчетах акима.
Сообщил градоначальник и о предстоящей реконструкции некоторых улиц города (имеется в виду ремонт дорог, установка принципиально нового энергосберегающего уличного освещения, строительство «карманов» для парковки автомобилей). Также городской глава пообещал в срок до 1 апреля очистить озеро Зербулак, которое снова загрязнено жителями близлежащих домов. Причем соответствующие службы должны будут сделать это любыми способами. «Мусор нужно убрать хоть вручную, хоть вплавь», ­ пошутил аким.

Шухрат ХАШИМОВ

Газета "Знамя труда"